今後のお名前について

現在、同人関係全般にて“七瀬悠樹”から“天ヶ瀬さくら”への移管作業を進めています。

これはなんというか……さくらの方が扱いやすいっていうのもあるし（それこそ、ケース次第で「天ヶ瀬」を削ってみれば、初見さんでも読みやすくかつ呼びやすくなるし）、現状ネット環境ではほとんどさくらの方を使ってるし。

かといって七瀬の方を使わなくなったって訳じゃない。何か後々に残る可能性のあるケース、つまり投稿とかそういう場面で七瀬の方を使っていこうかと考えていたり。



でも、ひとまず、同人関係の方は“天ヶ瀬さくら”（もしくは“天ヶ瀬“おーじ”さくら”）で活動していくつもりです。

このブログをちょこっといじってみた

左側、主にバナー周辺のところ。
はつドラ合同バナーキャンペーンのを新たに追加して、いくつか発売済作品とかのを削除して、でもひなたは本気でＬＯＶＥだからそのままww
日本酒も好きだから萌酒のも残してww

あとは、プロフィールの部分もそれなりに弄ってあったり。
あ、ニコ生明日やるので、よかったらぜひ～

嫌なジンクス……？

先日、主要鉄道各社が続々と来春（３月）のダイヤ改正について、第一報のリリースを発表した。

その中で特に注目されたのは、


・急行『きたぐに』（大阪～新潟／夜行）と寝台特急『日本海』（大阪～青森）の廃止
（今後は季節列車として運転？）

・新幹線、100系と300系が引退へ


この２つはマスコミでも報道されたようだ。


……けれど、実はとんでもない事態になっていたようで。


＜小田急（＆JR東海）＞
・特急『あさぎり』運転区間（御殿場～沼津間を取りやめへ）と本数（平日１往復削減）を見直しへ
・そして371系の定期運用離脱とRSEの引退（後任は小田急がMSEで統一へ）
・さらにHiSEも引退

＜JR東日本＞
・朝のMaxとき300号・302号をE1系からE4系へ




……と、これはかなり部分的な抜粋でしかないけれど、実はこれだけでも自分にとっては大事件な訳で。



愛着を持った車両はもうじき全部引退？



正直、いつの間に自分がフラグメーカーになったんだろう、と心から思っている。
なんたって、これまでの実績が


・幼なじみのような京急1000形（先代）
⇒全車引退済み
　但し、ことでんでは絶賛大活躍中

・新幹線は100系世代
⇒３月改正で引退へ（前述）
　２階建てグリーンなんて存在知らない鉄道少年が多くなってきたくらい

・400系には愛着あった
⇒全車引退済み

・E1系はもはや嫁同然
⇒近々全車引退予定（公式発表済）
　しかも３月改正で減便へ

・500系はマジで惚れた
⇒全車『のぞみ』から撤退、８両化して『こだま』へ

・113系って思い出深い
⇒JR東日本からは引退済み
　しかも３月改正でJR宝塚線からも撤退

・201系にはほろ苦い思い出が
⇒JR東日本からは引退済み

・初めて乗ったロマンスカーはRSEあさぎり
⇒３月改正で（ry
　あさぎり自体もテコ入れ

・でも何気にロマンスカーはHiSE世代
⇒３月改（ry

・乗った事無いけど371系は何故か好き
⇒３月改正で定期運用から離脱、団臨用へ

・583系は密かな憧れ、寝台車は本当に憧れだった
⇒３月改正で定期運用から離脱、臨時列車運用もどうなることやら
（常磐線特急にE657系投入開始で余剰になる651系・E653系の行方が見えないから、ますます不透明）

・681系の旅は思い出深くて楽しかった
⇒北陸新幹線開業による『はくたか』廃止は回避不能か？

・手元のＮゲージでエース級の『ゆとり（元サロンエクスプレス東京）』
⇒買った時点で引退＆廃車していた模様

・やっぱり思い出深い255系
⇒廃車の影は見えずとも、着実に房総・総武方面特急の減便や短編成化（＝E257-500に変更）が進行している気配はあり



正直、今のところフラグ回収の気配が無いのが

・E351系＆E257系（まだまだ、中央東線特急はエースコンビでいられそう）

・同500番台（０番台兄さんと合わせて最大勢力……だけど一番の天敵の減便がどうなるか。それと、255系のフラグ回収要因になりかねない危険性はある）

・E217系（但し、また逗子～久里浜間が減るらしい）

・キハ187系（“短編成故の柔軟さ”と“高速で快速（NOT種別）の足回り”では189系に負けてないから安泰？）

・キハ110系（暫くは東北非電化線のエースか？）


……くらいなんだから。
なんつーか、自分自身をフラグメーカーだと疑いたくなる。マジで。



最も、一番動きの激しいのが、来春改正の時なんだけどね

無題

……今回は我が地元の、ちょっとしたお話。


　仁和寺にある法師、年寄るまで石清水を拝まざりければ、心うく覚えて、ある時思ひ立ちて、たゞひとり、徒歩より詣でけり。極楽寺・高良などを拝みて、かばかりと心得て帰りにけり。
　さて、かたへの人にあひて、「年比思ひつること、果し侍りぬ。聞きしにも過ぎて尊くこそおはしけれ。そも、参りたる人ごとに山へ登りしは、何事かありけん、ゆかしかりしかど、神へ参るこそ本意なれと思ひて、山までは見ず」とぞ言ひける。
　少しのことにも、先達はあらまほしき事なり。


吉田兼好の記した『徒然草』の中でも有名な「仁和寺にある法師」（第５２段）のお話です。
突然、古典を引っ張ってきて何が言いたいかと言いますと……



回らずして聖地巡礼語るなかれ



正直、『たまゆら～hitotose～』の第一話で横須賀が出てきてその聖地巡礼と称する人たちが大勢押し寄せてくるらしいのですが、どうやら多くが汐入駅で折り返すんだとか。そういう話を聞いて真っ先に思い出したのが、極楽寺や高良殿などを見るだけ見て、本殿に上らず帰って行ってしまった仁和寺の法師のお話だった、だから↑があるんです。

もったいない。あまりにもったいな過ぎる。地元民からしてみても、もう少しあちこち回れなかったのだろうかと苦言を呈したい。だって、範囲狭すぎるもん。
それも、一回りすれば約１時間、長くても２時間でスタート地点に戻って来れそうな計算の範囲なのに……なんて思ってみたり。

それとも、グッズだけで満足とか？――ならコミケで十分じゃん。

たまゆら自体好きだし、地元として期待も高かっただけに、何かその辺に関して言えば残念かなって気がする。
この作品そのものは、間違いなく好きだよ。ただ、こういう人たちがね……
（まぁ、プラスして言えば、そういう人って関東圏内の人が多いのかな？県外から来るのであれば、是非たまゆらにこだわらず他にも見所が多いので、ゆっくり回っていってもらいたい土地ですよ）




ところが、まぁ……

どうもたまゆら絡みで来る人たちには、コラボメニューで一番手頃な値段っていうのもあるのかもしれないけれど、チーズケーキが一番ウケが良いみたい。何より、一話で食べてたしね、チェリーソースのかかったチーズケーキ！
チーズケーキ好きである自分が実はまだ食べたことないという残念仕様なんだけど、横須賀で現在プッシュしているチーズケーキは米海軍直伝のニューヨーク式。横須賀のご当地メニュー第三弾にして、米海軍直伝レシピシリーズの第二弾。三種の中で一番人気あるみたいよ。
この他、横須賀海軍カレーはチェーン店であるココイチでもオリジナル仕様の限定メニューが出てる（汐入駅付近にある店舗ではたまゆらコラボ仕様になってる）し、ネイビーバーガーは一品入魂のお店揃い。是非食べていって欲しい。


よく話を聞いていると、聖地巡礼の時はグッズ方面にはお金掛けるけど、食事はありきたりのチェーン店っていう人が多いみたい。
なんか寂しくない？せっかくなら、その土地ならではのモノがいいよね。
残念法師（前述の仁和寺の法師。勝手に命名した）みたいにならないよう、少なくとも自分自身はそれを心がけようと思っている。



◇そんなこんなで、横須賀“聖地巡礼だけじゃ終わらせない”散策本、制作開始。冬コミには間に合わないけれど、来春辺りのイベントで『快速あさぎり』より頒布予定。

もしヴェルニー公園で徹夜組が夜を明かそうとして何らかの容疑を掛けられたとしても、誰も擁護しなくてもおかしくはないと思うんだ。

だって、ヴェルニー公園の海を挟んで真向かいって、米海軍第七艦隊の拠点、横須賀基地だもん。

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七瀬悠樹の旅日誌 ～激闘！？灼熱のつま恋編～ その２

そういえば、掛川駅前で列整理に使っていたカラーコーンとか、ポルノ丸のカラーリングにあわせて青と白になってたな……


はい、てなわけで２日目、9月11日のお話です。

この日はのんびりペースで藤枝から向かい、また掛川からバスに乗車。
それにしても……シャトルバスに路線バス車両を用意してくれ、乗降車位置で誘導してた遠鉄さん……本当にありがとうございました。ところで、バスは一体何台用意してたんですか？
あれ、軽く１営業所分くらい行ってませんでした！？（少なくとも、バスに振られた番号は75という数字までは見ました）


２日目は、前述の通りＢブロック……めっちゃステージが近かった！（前日間近だったのと同じ時間帯は除く）
水も（少しだけど）浴びちゃったし、虹も見れたし！
……はい、例によって、４回目は３回目を上回りました（笑）

で、印象に残っている曲をそろそろ挙げてこうかな～って思ってるんだけど、

・NaNaNaサマーガール
２曲目にして、時期的にも気温もぴったりな曲が来た、と思ったww

・Sheep ～song of teenage love soldier～
３曲目で、めっちゃ好きな曲が来た……のは良いんだけど、10日の夜に余計なことを口走っちまって、以来この曲を発端に師匠に……

・ワンモアタイム
・マイモデル
来週発売の新曲。どっちも格好良かったよ～！

・グッバイサマー
この夏最後にして、最高の思い出だったこのライブ……この新曲はピッタリすぎる！
（この３曲が来週出るシングルに入ってる）

・Please say yes, yes, yes
「水、水、浴びちゃって」がとても印象的だった……けど、２日目は微妙に台詞が違ってた（笑）



……まぁぶっちゃけ、もう「何もかもが印象的だった」そして「最高だった、楽しかった」というのが率直な感想なんだけどね。
言い表せないくらい、すごかった。文章表現のプロだって？今はマジでスランプなんだからさ……忘れさせてよ。


正直、帰りの東海道本線（静岡方面行き）と新幹線「こだま」は、結構名残惜しすぎる気持ちだった。




あ～、なんて言うか、来月は来月でゆいにゃんのバースデーライブあるけど、意識は12月31日、年越しライブが当たってくれますようにってことばかり！どうしよう！
……少なくとも、来月のバースデーライブはサイリウムとかペンライトの類いを使わないかも。ポルノの勢いでさ（笑）





あと、そうだ。グリーンステージでアミューズの後輩達が短時間だけどライブとかをやってたのよ。
でも、11日には思わぬ伏兵が……

まさかのFLOW登場、あの場内テンションのわき上がり方はすごかった！
俺も、まず「贈る言葉」が来た時点で「うぉい！」ってなって……まさか（生、と言いたかったけどそのときは既にメインのLIVEスペースにいたからモニター越しだったんだけど）「GO!!!」が聞けるとは思わなかったからな……

本当、野外フェスって良いよね！



まぁそんな訳で、なかなか伝えるに伝えられないそんな楽しさ満載な二日間だった訳だけど、

・初静岡行き列車
・初静岡（今までは通過ばかりだった／伊豆半島エリア、富士山周辺エリア（朝霧高原・御殿場含む）を除く）
・初つま恋
・初野外ライブ
・というか初野外フェス

と、初めて尽くしの楽しさもあった。もう二度と経験できないとは思うけど、でもいつか、これ以上の楽しい旅がまた出来るんじゃ無いかなって思う。



だけど、まずは年越しだ！頼むよ、師匠！