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鉄道&旅行系同人サークル『快速あさぎり』代表・天ヶ瀬さくらが気ままな日々を綴ってみたブログ。
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先日、主要鉄道各社が続々と来春(3月)のダイヤ改正について、第一報のリリースを発表した。

その中で特に注目されたのは、


・急行『きたぐに』(大阪~新潟/夜行)と寝台特急『日本海』(大阪~青森)の廃止
(今後は季節列車として運転?)

・新幹線、100系と300系が引退へ


この2つはマスコミでも報道されたようだ。


……けれど、実はとんでもない事態になっていたようで。


<小田急(&JR東海)>
・特急『あさぎり』運転区間(御殿場~沼津間を取りやめへ)と本数(平日1往復削減)を見直しへ
・そして371系の定期運用離脱とRSEの引退(後任は小田急がMSEで統一へ)
・さらにHiSEも引退

<JR東日本>
・朝のMaxとき300号・302号をE1系からE4系へ




……と、これはかなり部分的な抜粋でしかないけれど、実はこれだけでも自分にとっては大事件な訳で。



愛着を持った車両はもうじき全部引退?



正直、いつの間に自分がフラグメーカーになったんだろう、と心から思っている。
なんたって、これまでの実績が


・幼なじみのような京急1000形(先代)
⇒全車引退済み
 但し、ことでんでは絶賛大活躍中

・新幹線は100系世代
⇒3月改正で引退へ(前述)
 2階建てグリーンなんて存在知らない鉄道少年が多くなってきたくらい

・400系には愛着あった
⇒全車引退済み

・E1系はもはや嫁同然
⇒近々全車引退予定(公式発表済)
 しかも3月改正で減便へ

・500系はマジで惚れた
⇒全車『のぞみ』から撤退、8両化して『こだま』へ

・113系って思い出深い
⇒JR東日本からは引退済み
 しかも3月改正でJR宝塚線からも撤退

・201系にはほろ苦い思い出が
⇒JR東日本からは引退済み

・初めて乗ったロマンスカーはRSEあさぎり
⇒3月改正で(ry
 あさぎり自体もテコ入れ

・でも何気にロマンスカーはHiSE世代
⇒3月改(ry

・乗った事無いけど371系は何故か好き
⇒3月改正で定期運用から離脱、団臨用へ

・583系は密かな憧れ、寝台車は本当に憧れだった
⇒3月改正で定期運用から離脱、臨時列車運用もどうなることやら
(常磐線特急にE657系投入開始で余剰になる651系・E653系の行方が見えないから、ますます不透明)

・681系の旅は思い出深くて楽しかった
⇒北陸新幹線開業による『はくたか』廃止は回避不能か?

・手元のNゲージでエース級の『ゆとり(元サロンエクスプレス東京)』
⇒買った時点で引退&廃車していた模様

・やっぱり思い出深い255系
⇒廃車の影は見えずとも、着実に房総・総武方面特急の減便や短編成化(=E257-500に変更)が進行している気配はあり



正直、今のところフラグ回収の気配が無いのが

・E351系&E257系(まだまだ、中央東線特急はエースコンビでいられそう)

・同500番台(0番台兄さんと合わせて最大勢力……だけど一番の天敵の減便がどうなるか。それと、255系のフラグ回収要因になりかねない危険性はある)

・E217系(但し、また逗子~久里浜間が減るらしい)

・キハ187系(“短編成故の柔軟さ”と“高速で快速(NOT種別)の足回り”では189系に負けてないから安泰?)

・キハ110系(暫くは東北非電化線のエースか?)


……くらいなんだから。
なんつーか、自分自身をフラグメーカーだと疑いたくなる。マジで。



最も、一番動きの激しいのが、来春改正の時なんだけどね

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プロフィール
HN:
天ヶ瀬“おーじ”さくら
年齢:
30
性別:
男性
誕生日:
1986/11/27
職業:
サークル『桜坂堂』当主(代表)
趣味:
散策、国内旅、ギャルゲー
自己紹介:
(天ヶ瀬“おーじ”さくら)
楽しいこと弾けられることが特に大好きな人。
一度勢いに乗ると、なかなか止められない。手懐けるのは難しいかも?
ニコ生『天ヶ瀬さくらの宵酒百花繚乱』は、どうやらこのテンションでお送りしている模様。


(天ヶ瀬さくら)
“おーじ”の有無だけの違いのようだが、その実似て非なる存在。
鉄道&旅行系サークル『快速あさぎり』で名前を見かけるようだが、最近創作の領域にまで展開中の様子。


『天ヶ瀬さくらの宵酒百花繚乱』
「よいざけひゃっかりょうらん」と読みます。
毎週土曜日の23時~+不定期で30分、ニコニコ動画で生放送中。
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